Панель-кронштейн

Прототипами панелей-кронштейнов можно считать дорожные знаки.
Самые первые дорожные указатели появились на римских дорогах: каменные столбы с нанесенными метками расстояния до столицы.
Впервые дорожный знак с изображением символа — колеса или каретного тормозного башмака, обозначавшие крутой спуск, стали использовать на горных дорогах Швейцарии и Австрии.
Настоящая потребность в знаках возникла с появлением автомобилей. Официально дорожные знаки утвердила принятая в 1909 году в Париже первая конвенция по международным автомобильным перевозкам. Знаков было всего четыре: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Перекрёсток», которые было принято устанавливать за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.
Рекламная панель-кронштейн — двухсторонний щит с торцевым креплением на стену здания, столб городского освещения или собственной опоре. Он используется как навигационный или медиа-носитель. В случае медиа-размещения, конструкции последовательно устанавливаются на мостах, набережных или центральных магистралях. Повторяемость сообщения обеспечивает его высокую запоминаемость. Высотное положение панели-кронштейна и ориентация перпендикулярно пешеходному и транспортному потоку приближает его обозреваемость к 100%. Ещё большая эффективность достигается за счёт внешней или внутренней подсветки.

Ингредиенты
Кронштейн, алюминиевые или пластиковые профили, акриловое стекло, сотовый поликарбонат, баннерная ткань.
Подсветка: люминесцентные лампы, неон или светодиоды.

Способ приготовления
В зависимости от материала рекламного поля, изображение может наноситься при помощи аппликации самоклеющимися транслюцетными плёнками, шелкографией.

Содержание полезных веществ
Почти 100% обозреваемость.

Срок годности
В зависимости от применяемых материалов от 3 до 5 лет.

Калорийность
В Москве около 50 крупных мостов, 25 набережных и примерно 4 000 улиц.